近期，马自达CX-50行也正式上市，定位为紧凑型SUV，售15.98万到20.68万，新车有两种动力可选，分别为2.0L和2.5L，在遍地都是涡轮增压的年代，马自达CX-50行也的确是一股清流，那么马自达CX-50行也各方面如何呢？接下来小亮就给大家全方面的实拍评测一下它。

实拍车型版本为马自达CX-50行也 2023款 2.5L 自动尊行版

指导价为20.68万

(资料图片)

首先我们先来看一下马自达CX-50行也外观表现，整体给我感受比较大气，全车线条感很明朗，能彰显出很好的视觉效果。

前脸采用了上下分段式格栅设计，不仅显得粗狂还很有层次感，底部则使用了大面积包围包裹，这也能凸显出很好的运动氛围，两侧LED大灯给人感受也很锐利，灯光功能具有日间行车灯、自适应远近光、自动大灯以及大灯高度调节等功能。

车身显得修长大气，车身底部以及轮毂处均使用了包围进行包裹，彰显运动的同时实用性也很好，车身尺寸长宽高为4785/1920/1638mm，轴距为2815mm，尺寸方面也做到了它这个级别应有表现。

尾部给人感受也很饱满，家族式尾灯的确很锐利，也能和前脸大灯很好地呼应在一起，底部更是使用了饰板装饰，再结合两侧单出排气也很硬朗。

车内布局给我感受很简洁，做工以及材质方面也都很不错，使得整体的质感以及触感都很好，中控搭载的中控屏尺寸为10.25英寸，智能互联配置也具有GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网以及OTA升级等功能。

辅助操控配置也具有前后雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助以及发动机启停技术等功能，主动安全配置方面也具有车道偏离预警、前方碰撞预警、后方交通预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统以及车道居中保持等功能，客观来讲配置方面的确比较全面。

空间表现给人感受很是宽敞，根据乘坐感受来说，不管是腿部空间还是头部空间都很充足，并且座椅包裹性也很好，整体的确能给人较为宽敞且舒适的乘坐体验。

动力方面马自达CX-50行也搭载的是一台2.5L188马力发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大扭矩为250 N·m，客观来讲也的确很主流，官方给出的百公里WLTC综合油耗为7.4升，不得不说经济性也的确很好。

写在最后

根据整体实拍评测来看，个人认为马自达CX-50行也各方面表现的确很有自身特点，尤其是大排量自吸就能为其获得很多关注度，由于新车刚上市还未拿到试驾车，因此试驾体验尚未得知，拿到试驾车后，将会对其做更全面的评测，那么大家认为马自达CX-50行也怎么样呢？

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